众所周知，比亚迪DM混动目前分为两种路线，分别是主打性能的DM-p和主打燃油经济性的DM-i。 此前推出的DM混动都归属于DM-p；而今年初比亚迪发布的DM-i超级混动系统，凭借着亏电油耗3.8L、百公里加速7.9s、综合续航超1000km的表现，彻底颠覆燃油车。 随着DM-i车型的热销，比亚迪当家旗舰也要用了。 近日，据媒体报道，比亚迪汉DM-i有望在三季度上市，新车延续了比亚迪汉的设计，在细节处进行调整，最大的不同就是换装了DM-i超级混动系统。...