7月21日消息，摩根士丹利认为，特斯拉最终可能会从销售软件订阅服务中获得更多利润，比买汽车还多。 特斯拉一直通过软件向客户提供付费服务。从前年开始公司就对“高级连接”功能收取每月10美元的流量费用。特斯拉还通过其移动应用程序销售相应软件功能。 但最近特斯拉推出了每月199美元的完全自动驾驶（FSD）服务。 几位分析师一直在试图评估特斯拉这方面的业务。 摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）发布了一份新报告，试图对特斯拉的软件即服务...