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动力电池“三国杀”：中韩鏖战，日企衰落
撰文/ 周 洲编辑/ 张 南设计/ 师玉超中日韩动力电池市场“三国杀”，势力此消彼长。前10月的动力电池全球装机量排行榜上，有6家中国企业。前三名座次稳定，被宁德时代、LG新能源、比亚迪锁定。日韩企业集中在4-6位的腰部位置，7-10位依然是中国电池企业的地盘。中韩企业都保持着两位数甚至三位数的增速。唯一上榜的日企松下呈收缩态势，份额被扩张的中韩企业挤压，以5.5%的增幅垫底。中企凶猛前10月，全球动力电池装机量达到390.4GWh，...
钠电池上演成本之争 分析师与产业专家各执一词
在钠电池板块异动的同时，分析师跟产业专家也开始就钠电池成本展开激辩。国泰君安电新团队认为，钠离子电池是锂离子电池的有效补充，有望在部分领域实现对磷酸铁锂等电池的替代。尽管钠离子电池的能量密度上限不及锂离子电池，但钠离子电池具有明显成本优势，材料总成本比锂电池低30%-40%。对此，中国电池产业研究院院长吴辉近期公开表态认为，钠电池成本优势还未体现，产业化发展将在2025年之后。目前还哪家企业把钠离子电池的成本做到了比磷酸铁锂电池成本低...
深度动力电池“三国杀”变局：中韩“双雄对决”，日本掉队
在全球动力电池竞争格局上，中、日、韩三国一直“混战”。不过，随着全球新能源汽车产业链不断变化，中国企业在全球动力电池市场已有“独占鳌头”之势。近日，韩国市场研究机构SNE Research公布了最新全球动力电池装机量数据。数据显示，今年8月，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，下称“宁德时代”）在全球市场的份额高达近40%，创下历史新高，这也带领中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，约为64%。相比之下，韩国...
宁德时代：钠离子电池与锂离子电池可混搭
7月29日，宁德时代发布第一代钠离子电池，单体能量密度160Wh/L，常温下充电15分钟，电量可达80%；而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，展现出极高耐寒性。 为弥补钠离子电池单体能量密度低劣势，发挥其耐寒和快充的优势，宁德时代方面表示钠离子电池可与锂离子电池混搭成Pack，通过BMS实现精准放充电，发挥二者优势。...
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