车载空气消毒器有用吗多少钱(车载空气消毒器有用吗多少钱一个)
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本文目录一览:
- 1、两三百多的车载空气净化器有没有用?有谁用过这玩意儿的?准备买台给老爸
- 2、网上搜到的那种十几二十几元的车载空气净化器有效果吗?
- 3、车载空气净化器真的有用吗?该不该买?
- 4、汽车车载空气净化器有用吗?
两三百多的车载空气净化器有没有用?有谁用过这玩意儿的?准备买台给老爸
伴随家电业传统销售旺季“金九银十”的到来,企业纷纷提前发布新品图谋占领市场先机,空气净化器市场表现尤为突出,日前三星、美的、夏普、万家乐等企业相继发布相关新品。就在企业刚刚宣传完新产品准备上市销售时,国内监测机构却发布关于空气净化器除甲醛效果差的报告,一时间空气净化器净化效果究竟谁说了算再度成为业内关注的焦点。
监测机构:
除甲醛几乎没效果
针对市场上众多空气净化器标称“甲醛去除率99%”、“PM2.5去除率99%”等现象,日前国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心(以下简称“环境检验中心”)发布了首份空气净化器主要性能测评结果,显示甲醛去除效果较差、PM2.5去除效果较好。
据了解,环境检验中心于今年7月23日,按照某电子商务销售平台的自营产品销售量排名采购10台空气净化器产品,包括亚都、松下、布鲁雅尔在内的7个国外品牌,3个国内品牌,依据国家标准《空气净化器》(GB/T18801-2008),对空气净化器的PM2.5和甲醛净化性能进行检测。
国家标准《空气净化器》中明确规定,空气净化器的性能指标用“洁净空气量”(CADR),以m3/h表示。空气净化器对可去除的每一种空气污染物,都有一个对应的CADR值。CADR也被看做是评价空气净化器真实净化能力的主要参数,数值越大意味着净化能力越强。
检测报告显示,10台空气净化器中有7台标称有净化甲醛的功能,按照检测的去甲醛洁净空气量(CADR)结果看,这7台净化器都没有显著效果,其中包括号称高效去除甲醛的飞利浦AC4076同类产品AC4074。效果最好的一台净化器在15平方米的房间里,开机1小时,理论上空气中的甲醛降低也达不到50%,CADR值仅为29m3/h。
对该检测结果,国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生给出的结论是:大部分空气净化器宣称的除甲醛效果几乎没有。“一般去除污染物的CADR值得超过60m3/h才有显著效果。在室内有甲醛释放的情况下,实际效果会更差。大部分空气净化器宣称去除甲醛的效果只是一个卖点。”宋广生表示。
此外,检测森铅结果还显示,空气净化器去除PM2.5的效果与价格、国内外品牌等因素关联并不大。其中,外资品牌布鲁雅尔空气净化器价格高达4000多元,在各大电商网站销售排行榜中也名列前茅,但去除PM2.5的效果测试数据排名第四,性价比最差。
企业:
侧重点在于去除PM2.5
对于空气净化器性能测试显示除甲醛的效果较差,一位业内人士也向北京商报记者坦承,近年来空气净化器产品除甲醛性能的确是在减弱,但却并不是一文不值。其原因在于,近年来空气雾霾、PM2.5问题严重,空气净化瞎春卜器产品的净化效果在向PM2.5侧重。
TCL空气净化器负责人邹华告诉北京商报记者,相对来说,空气净化器产品去除甲醛效果好,那么去除PM2.5效果则弱,如果去除PM2.5效果好,那么去除甲醛的效果则弱。因为空气净化器的过滤网厚度相对有限,在去除PM2.5和甲醛的分配上存在竞争关系。而现阶段不管是从消费者关注度,还是具体实际需求情况来看,去除PM2.5呼声更高。
正因为空气净化器过滤网存在这种资源分配的因素,邹华表示,今后空气净化器领域可能会出现功能选择型产品,就是将空气净化器的净化功能配置选择权交给消费者,从而满足不同家庭的需求。消费者可以根据自己的实际需求来挑选针对性的产品,比如新房装修时选择偏重去除甲醛的过滤网,老住户则可以选择偏重去除PM2.5的过滤网。
北京商报记者也了解到,主流空气净化器企业通常都是采用多层过滤网来实现空气净化。如夏普空气净化器就是采用五重过磨穗滤网,分别为前置过滤网、脱臭过滤网、除甲醛过滤网、HEPA集尘过滤网和加湿过滤网。据夏普空气净化器工作人员张先生告诉北京商报记者,产品核心净化主要就是除甲醛过滤网和HEPA集尘过滤网,一个是针对甲醛问题,另一个则是针对包括PM2.5在内的微小颗粒物。这样的多重设计就是为了更好地同时净化甲醛和PM2.5,不过,受不同的环境因素影响,用户更换过滤网的频率也难以固定。
事实上,很多消费者未购买空气净化器产品并不是没有需求,而是因为空气净化器与其他家电产品不一样,很难直观地看到其实际作用。对此,夏普日前推出最新款的智能空气净化器产品KI-CE60-W。除了搭载夏普独有的“净离子群空间净化技术”,还配置智能语音功能,对看不见的空气状态、使用诀窍等通过智能语音提示功能告知用户。
专家:
不要一棍子打死
一时间,除甲醛效果差成为媒体关注的焦点。对此,业内专家普遍认为,使用空气净化器对室内空气质量有提升是需要肯定的。结合产品净化能力和现实环境来说,其净化效果有限,消费者不要盲目崇拜空气净化器,不能将其神化,但同时也不能一棍子打死。
在家电分析师梁振鹏看来,目前市场上空气净化器产品种类繁多,达数百款,但往往价格相差悬殊,少至几十元,多至上万元,其中产品的净化效果肯定差别较大,不能因为部分产品除甲醛效果差就否定整个行业的净化功能。
中国家电商业协会营销委员会执行会长洪仕斌表示,尽管空气净化器在中国发展时间不长,但从全球来看,事实上空气净化器是一个比较成熟的行业。早在上世纪80年代,空气净化器便开始转向民用市场,历经30余年的发展,在全球范围内有夏普、飞利浦、霍尼韦尔等众多巨头从事生产研发工作。在一定程度上可以说明,空气净化器对用户来说是有效果、有价值的。
对于除甲醛的检测数据较差,有产业观察家指出,这应该是市场导向所致。相比PM2.5等微小颗粒物来自于室外空气,室内甲醛的产生源于家具、油漆等产品挥发。当室内关闭门窗,开启空气净化器时,PM2.5能够得到有效净化,但是对于甲醛来说,由于其持续不断产生,净化效果并不会多好,甚至不如开窗通风。
其次,现阶段微小颗粒物PM2.5、雾霾天室内污染正是消费者最为关注的问题。而甲醛问题主要集中于新装修用户和新房用户,用户人群相对较少。
对于空气净化器未来的发展,梁振鹏指出,政府部门应该强制要求空气净化器生产企业细化标注的各项净化指数。如空气净化器在标注PM2.5、甲醛去除率时,一定要在旁边标注该数据是在多长时间、多大体积等环境下得出的。现在市场上很多企业打擦边球,尽管标注各种污染物的去除率为99%甚至99.9%、99.99%,但实际却没有说明在何种环境、多长时间下所得出,这种指数对于消费者来说毫无实际参考价值。
网上搜到的那种十几二十几元的车载空气净化器有效果吗?
一般十几元的是采用活性炭,除异味有一定衫滑的效果,比较好一点的采用HEPA、活性桥派炭、负离敏塌贺子等功能,这样去除的效果还可以,另外可以保持空气的清新。
车载空气净化器真的有用吗?该不该买?
有用。该买
车载空气净化枣迟滚器主要用于改善车内空气质量车载空气消毒器有用吗多少钱,可以解决车旦昌内的以下问题
1、PM2.5和颗粒物车载空气消毒器有用吗多少钱:空气净化器可减少空气中的PM2.5和其车载空气消毒器有用吗多少钱他微小颗粒物,有效减轻空气污染对健康的影响。
消除病毒和细菌:空气净化器可以减少车内空气中的病毒和细菌,降低感染疾病的风险。
去除异味和有害气体:空气净化器可有效去除室内的烟味、装修污染等异味,以及甲醛、苯等有害化学物质。
减轻过敏症状:对于过敏体质的人来说,车载空气净化器有助于减轻花粉、灰尘等过敏原导致的不适症状。
提高生活舒适度:通过去除异味、减少灰尘等措施,空气净化器可以提高车内空气的舒适度。
选择车载空气净化器时,可参考以下建议:
了解需求:根据家庭成员的健康状况(如是否有过敏体质、呼吸道疾病等)和生活环境(如空气污染程度、室内装修情况等),选择相应功能的空气净化器。
CADR值:选择空气净化器时,关注其清洁空气量(CADR)值,该值越高,空气净化效果越好。A快风2.1智能车载空气净化器,甲醛CADR值55立方米每小时。
快风2.0,甲醛CADR值15.6立方米每小时。
B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。
C博世AM601,甲醛CADR值4.9立方米每小时。
D施凯西,甲醛CADR值5.1立方米每小时。
E 思乐智,甲醛CADR值没标。
甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。
过滤技术:选择具有HEPA滤网和活性炭滤网等高效过滤技术的空气净化器,以确保过滤效果。
噪音:选择低噪音设计的空气净化器,以免影响生活质量。
功能特性:根据需要,选择具有定时、睡眠模式、空气质量监测等功能的空气净化器。
品牌和售后服务:选择知名品牌的空气净化器,并关注其售后服务,以凳余确保产品质量和使用体验。
汽车车载空气净化器有用吗?
快速净化的有用,慢速净化的没用。
不少人都在选择车载空气净化器,不少卖车载空气净化器的商人也在宣传他能够去除污染物。
对于看到这篇文章的人,应该学到这个基本观培桐闷点:除污染物的速度一定要比污染进入车内空气的速度大,车载空气净化器才是真的有用,否则只是个车载空气净化器玩具。
你放心将小孩、老婆、自己的呼吸安全交给一台车载空气净化玩具吗?
显然是不放心。
那么如何识别一台车载空气净化器能快过污染物的产生呢?
国际上有一个通用的规则,就是:每小时能洁净空气最少5遍。
举个例子说明:
快风2.1智能车载空气净化器,甲醛CADR值55立方米每小时。
如果采用这台车载空气净化器,净化一台3立方米空间的普通轿车和5立方米空间的SUV,分别是几遍呢?
普通轿车是55/3=18.3遍,SUV是11遍。
这个很明显超过5遍。
这里有一点需要说明的是:洁净5遍,不是过滤5遍。洁净的次数小于过滤的次数。
有些商家会用它风量多大来计算过滤遍数,假设CADR值为0,风量是21,那么它洁净0遍,过滤7遍。过滤7遍有意义吗,一点意义没有。因为它洁净为0.
所以,在此我们就能了解到,如果一台普通轿车要除甲醛除异味,那么甲醛CADR值最小要35等15立方米每小时,如果是一台SUV要除甲醛和异味,那么甲醛CADR值最小就要是3*7=21立方米每小时。
同样的车载空气净化器,对不同污染物净化配弯能力CADR值是不一样的。
刚才谈到的快风2.1,甲醛CADR值55立方米每小时,TVOC CADR值是28立方米每小时,颗粒物CADR值则是15立方米每小时。
我们可以看出,它的除甲醛除异味等化学类物质能力更强,除雾霾是勉强及格。
另外再举个例子:快风2.0智能车载空气净化器,颗粒物CADR值62立方米每小时,甲醛CADR值15.6立方米每小时,那我们可以看出这款是除雾霾非常好,除甲醛及格。
看懂CADR值,了解最小是车内空间5倍关系,你才能选择到真的有用的车载空气净化器。
车载空气净化器行业,品牌、外观与性能不一定成正比,具体还是要看该净化器的不同污染物的CADR值,当然是权威机构的测试报告,不是自己写的才可信。
我们换种方式来比较一下一台甲醛CADR值55立方米每小时的车载空气净化器和一台甲醛11立轮者方米每小时的车载空气净化器除甲醛的区别。
甲醛CADR值55的净化器意味着每小时可以净化去除49.5毫克的甲醛。
新车每小时能释放13毫克的甲醛。
甲醛CADR值11的净化器每小时能净化9.9毫克的甲醛。
很显然,甲醛CADR值55立方米每小时的能真正去除甲醛。
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